ООО «ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ»
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ"Финансовые показатели
Мы рассчитали 9 основных финансовых показателей ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" за 2019 год и сравнили их с аналогичными среднеотраслевыми и общероссийскими показателями за тот же год. В качестве среднеотраслевых показателей взяты показатели всех организаций, сдавших отчетность в ФНС и указавших своим основным видом деятельности "Деятельность автомобильного грузового транспорта", код ОКВЭД-2 — "49.41". В качестве среднего показателя использовано среднее медианное значение. Для визуализации оценки, все организации были разбиты на 7 равнозначных групп, соответственно величинам их показателей. Если какой-либо показатель ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" меньше среднего и организация входит в одну из первых трех групп, т. е. групп с низкими показателями — индикатор будет заполнен красным цветом, если больше и организация входит в 3 последние группы, т. е. групп с высокими показателями — зеленым. В случае примерного соответствия средним показателям, окрашен будет только средний блок — желтым цветом. Также, рекомендуем проверить ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ" в сервисе "Чекко" для получения обновленных данных по финансовой отчетности до 2025 года.
Показатель |
Сравнение показателей | |
|---|---|---|
| С отраслевыми | С общероссийскими | |
| 1. Финансовая устойчивость | ||
| 1.1. Коэффициент автономии (финансовой независимости) |
-0.04
0.12
|
-0.04
0.41
|
| 1.2. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами |
-0.08
-0.3
|
-0.08
0.07
|
| 1.3. Коэффициент покрытия инвестиций |
0.03
0.44
|
0.03
0.56
|
| 2. Ликвидность | ||
| 2.1. Коэффициент текущей ликвидности |
0.99
1.08
|
0.99
1.3
|
| 2.2. Коэффициент быстрой ликвидности |
0.64
0.89
|
0.64
0.91
|
| 2.3. Коэффициент абсолютной ликвидности |
Недостаточно данных
0.17
|
Недостаточно данных
0.42
|
| 3. Рентабельность | ||
| 3.1. Рентабельность продаж |
-3.42%
1.21%
|
-3.42%
2.21%
|
| 3.2. Рентабельность активов |
-4.04%
3.49%
|
-4.04%
3.39%
|
| 3.3. Рентабельность собственного капитала |
106.16%
62.89%
|
106.16%
25.41%
|
Налоги и сборы за 2020 год – ИНН 2308238218
| Транспортный налог | 0 руб. |
| Налог на добавленную стоимость | 3 641 руб. |
| Налог на прибыль | 0 руб. |
| Страховые взносы на обязательное медицинское страхование работающего населения, зачисляемые в бюджет Федерального фонда обязательного медицинского страхования | 0 руб. |
| Страховые взносы на обязательное социальное страхование на случай временной нетрудоспособности и в связи с материнством | 0 руб. |
| Страховые и другие взносы на обязательное пенсионное страхование, зачисляемые в Пенсионный фонд Российской Федерации | 0 руб. |
| Итого | 3 640 руб. |
Конкуренты ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ"
| Организация | Активы | Выручка |
|---|---|---|
|
1087. ООО "ТРАНС-СИСТЕМА"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНС-СИСТЕМА"
|
Активы 69,23 млн руб. | Выручка 63,57 млн руб. |
|
1089. ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ"
|
Активы 69,13 млн руб. | Выручка 81,55 млн руб. |
|
1090. ООО "ГАРАНТАВТОЛАЙН"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ГАРАНТАВТОЛАЙН"
|
Активы 69,1 млн руб. | Выручка 284,36 млн руб. |
|
1091. ООО "ЗЕМСТРОЙ"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЗЕМСТРОЙ"
|
Активы 69,08 млн руб. | Выручка 46,95 млн руб. |
|
1092. ООО "ИНЛАЙН+"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИНЛАЙН+"
|
Активы 69,02 млн руб. | Выручка 32,13 млн руб. |
Данные бухгалтерской отчетности, на основании которых проводится сравнительный финансовый анализ ООО "ТРАНСПОРТНАЯ ИНВЕСТИЦИОННАЯ КОМПАНИЯ", могут содержать технические ошибки. Для сверки данных смотрите бухгалтерскую отчетность организации по данным ФНС.
Представленный сравнительный анализ не свидетельствует о хорошем или плохом финансовом состоянии компании, а дает ее характеристику относительно других российских организаций. ИАС "Эксчек" не несет ответственность за прямой или косвенный ущерб, причиненный в результате использования представленного финансового анализа.