МУП «БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ» МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИФинансовые показатели
Мы рассчитали 9 основных финансовых показателей МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ за 2019 год и сравнили их с аналогичными среднеотраслевыми и общероссийскими показателями за тот же год. В качестве среднеотраслевых показателей взяты показатели всех организаций, сдавших отчетность в ФНС и указавших своим основным видом деятельности "Регулярные перевозки пассажиров прочим сухопутным транспортом в городском и пригородном сообщении", код ОКВЭД-2 — "49.31.20". В качестве среднего показателя использовано среднее медианное значение. Для визуализации оценки, все организации были разбиты на 7 равнозначных групп, соответственно величинам их показателей. Если какой-либо показатель МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ меньше среднего и организация входит в одну из первых трех групп, т. е. групп с низкими показателями — индикатор будет заполнен красным цветом, если больше и организация входит в 3 последние группы, т. е. групп с высокими показателями — зеленым. В случае примерного соответствия средним показателям, окрашен будет только средний блок — желтым цветом. Также, рекомендуем проверить МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ в сервисе "Чекко" для получения обновленных данных по финансовой отчетности до 2025 года.
Показатель |
Сравнение показателей | |
|---|---|---|
| С отраслевыми | С общероссийскими | |
| 1. Финансовая устойчивость | ||
| 1.1. Коэффициент автономии (финансовой независимости) |
0.95
0.43
|
0.95
0.41
|
| 1.2. Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами |
0.48
-0.65
|
0.48
0.07
|
| 1.3. Коэффициент покрытия инвестиций |
0.95
0.58
|
0.95
0.56
|
| 2. Ликвидность | ||
| 2.1. Коэффициент текущей ликвидности |
1.91
0.9
|
1.91
1.3
|
| 2.2. Коэффициент быстрой ликвидности |
1.91
0.68
|
1.91
0.91
|
| 2.3. Коэффициент абсолютной ликвидности |
0.02
0.45
|
0.02
0.42
|
| 3. Рентабельность | ||
| 3.1. Рентабельность продаж |
100.0%
0.75%
|
100.0%
2.21%
|
| 3.2. Рентабельность активов |
2.05%
1.2%
|
2.05%
3.39%
|
| 3.3. Рентабельность собственного капитала |
2.17%
13.5%
|
2.17%
25.41%
|
Конкуренты МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
| Организация | Активы | Выручка |
|---|---|---|
|
863. ООО "ТРУБЧЕВСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТРУБЧЕВСКОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
|
Активы 1,25 млн руб. | Выручка 6,28 млн руб. |
|
864. ООО "АТП "БЫСТРОИСТОКСКОЕ"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АТП "БЫСТРОИСТОКСКОЕ"
|
Активы 1,24 млн руб. | Выручка 4,49 млн руб. |
|
865. ООО "РЫБНО-СЛОБОДСКОЕ ПАТП"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РЫБНО-СЛОБОДСКОЕ ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
|
Активы 1,23 млн руб. | Выручка 10,93 млн руб. |
|
866. МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
МУНИЦИПАЛЬНОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
|
Активы 1,22 млн руб. | Выручка 25 тыс. руб. |
|
868. ООО "ПАТП 2"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАССАЖИРСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ 2"
|
Активы 1,19 млн руб. | Выручка 41,75 млн руб. |
|
869. ООО "ВЕНЕВСКОЕ АТП"
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕНЕВСКОЕ АВТОТРАНСПОРТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ"
|
Активы 1,19 млн руб. | Выручка 49,51 млн руб. |
Данные бухгалтерской отчетности, на основании которых проводится сравнительный финансовый анализ МУП "БОГАТОВСКИЙ ТРАНСПОРТ" МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА БОГАТОВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ, могут содержать технические ошибки. Для сверки данных смотрите бухгалтерскую отчетность организации по данным ФНС.
Представленный сравнительный анализ не свидетельствует о хорошем или плохом финансовом состоянии компании, а дает ее характеристику относительно других российских организаций. ИАС "Эксчек" не несет ответственность за прямой или косвенный ущерб, причиненный в результате использования представленного финансового анализа.